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同步带的用途很多,但是主要还是用于汽车行业和工业传动行业。一般的同步带大多都采用氯丁橡胶、玻璃纤维绳和尼龙弹性布三种主要材料制成。它具有齿轮传动、链传动和带传动综合特性。真因为它具有三者的综合特性,所以在传动界是以它为领导地位。同步带以它传动结构简单、轻型、并无需润滑 不需大的初张力,轴负载小 运转噪音低 维护简单,更换方便等特点赢得人们的亲睐,自身实力也是得天独厚的。随着科技的发展,同步带的型号种类也越来越多样化,我相信在不久的将来,同步带一定会在其他领域大方光彩。
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加厚同步带有以下特性平带传动和加厚带性能硬度40~90橡胶颜色黑色,白色,绿色 蓝色 黄色,粉红,红色或者更多温度-40℃ ~ + 120℃主要原材料NR,BR,SBR,NBR,CR,EPDM,HNBR,CSM,IIR,NBR+PVC,TPR特征耐热,S5M同步皮带,耐冷,高耐磨耐油,防水,防分化臭氧性能优良,抗静电,抗磁性,抗桡曲,抗龟裂注:本公司还可以生产各种型号的不同厚度的加厚带,订购请指明规格型号跟加厚的厚度,选购加厚同步带,请联系凯奥,让您生产加工无后顾之忧!
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橡胶同步带的发展历程 同步带是当今集三者优点于一身的新型传动带,它分别综合了带传动、链条传动和齿轮传动的优点而发展起来。
以前老式同步带大多采用浇注法聚氨酯橡胶制造,该橡胶具有一般液体橡胶的优点,不需要炼胶、压延等设备,成型方便,采用离心浇注法,可生产精密的、形状复杂的轻型传送带。但由于聚氨酯胶的耐热和耐水性不好,在80℃左右就变软发粘,在潮湿环境中易水解,强度下降严重。再继聚氨酯橡胶之后,制造同步带主要采用氯丁橡胶,S3M同步皮带,它具有优异的强伸性能和动态疲劳性能,还具有优良的耐气候老化、耐油、阻燃及突出的粘合性能。但氯丁橡胶的缺点是贮存稳定性差和工艺性能差,易焦烧和粘辊,而耐热性差是作为制造同步带材料的弱点,氯丁橡胶同步带的使用温度范围为-30℃~120℃。
而20世纪70年代中期开发出的氢化橡胶制作同步带基本能满足现代机械传动的要求。与氯丁橡胶相比,氢化橡胶具有优良的耐高温和耐低温的性能,有优异的物理机械性能和高弹性、耐臭氧、耐曲挠龟裂、耐油、耐磨性能,并具有类似橡胶的良好的加工工艺性能。因此,同步带用橡胶正逐步向氢化橡胶发展。当然不同的环境所选用的同步带材料还是不同的。凯奥公司生产的同步带,同步轮 传动精准,使用寿命长,货期快,桂林同步皮带,交货及时,型号齐全,交货期快,是您优质的选择
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